B的TCS靠的是兩根鋁合金（鈦合金）管，背重物的時候，相當于是背負的TCS管架而不是包身，所以B在這方面更能把人體的承力點集中在尾負，背胛4個方位，而且防止包身的晃動也非常出色，尤其是在險要的地段，人體本身需要大幅度擺動操作的時候，TCS更能減低背包晃動的慣性沖擊。

M的APS系統強調的是包身和人體背部的貼切，雖然APS的背負系統調節要比TCS復雜得多，但如果調節得當，整個包體可以非常人性化的緊貼在人的背部，舒適感要比TCS明顯4個受力點要好很多。當然APS也把承力重點放在腰尾。采用的是一塊肥厚的纖維泡沫版緊貼人的腰背，然后以兩塊類似B的CR背負系統的加長鋁合金版，將包體對肩部、背部的壓力傳遞到腰背。M的防側滑功能是靠背包底部左右兩根細小的鋁合金管來實現的，也有點TCS的味道，但實際效果和JACK WOLFSKIN 和 VAUDE的那種靠側帶來防晃動的設計一樣，感覺效果不及TCS，而且必須把左右的連接到腰墊的背包帶拉緊，才能讓防晃動側滑功能起作用（這一點涉及到后面要介紹的背包帶的用料）。

另外M的肩帶有個很大的特點：由于M的背負系統比TCS要更有效的讓腰尾承受更重的壓力，所以其肩帶就相對B包做得稍微薄一點窄一點，非常適合亞洲人種比較窄的肩寬，不會象B那樣，兩根肥大的肩帶，雖然增大了肩部受壓面積分散了肩部承力，但會把肩寬較窄的人的兩肩的突骨勒得很痛。而且就同樣的包重，M的肩部受力要比B要減少很多，主要的壓力都被APS系統傳遞到腰尾部去了。

再次提醒，M的背負系統調節復雜，B買的時候最好能讓商家介紹清楚！

　　背包用料設計：很明顯，B的背包帶要比M的密度大很多，也更結實一些。M包的背帶過于柔軟，很容易滑動，背包重的時候，得經常拉緊背帶，但過一會兒后又松脫了。

　　這是國內生產M包的致命缺陷！但M包的防水效果遠遠高于B，和防水最好的JACK WOLFSKIN難分伯仲。而且M在國際上最出名的是它的J型大環扣拉鏈，可以讓背包里的東西，不論上層下層，都可以很容易的取出來，這是個非常人性化的設計，也是M在背包界耐以生存的賣點。M包的頂包可以單獨拆下來做一個簡易腰包用，也可以配合腰墊做成一個更結實的大腰包，這種設計，FREETIME，JACK WOLFSKIN 都用過，只是當平時頂包過重時，背的時候容易向前傾斜觸及或壓迫人的后腦勺，感覺很不舒服。而B采用的是圓錐型頂包，不可拆卸，但是裝再多的東西也不會壓到人的后腦勺。M包的左右兩側有很大兩個儲物袋，比B的更大氣，可以裝很多經常都要拿進拿出的東西。

    在扣件方面，M可以說是集各家之大成，主要扣件采用DURAFLEX，非常耐用，這和B是一樣的，；拉鏈全部采用YKK，而B用的是YBS，不及YKK的結實，而對于背負系統調節用的扣件，M用上了NIFFCO，這種扣件我以前介紹過，可以把背帶卡得很緊，雖然松緊寬容度不如DURAFLEX，但對于并不需要經常調節的背負系統，就可以比DURAFLEX卡得更緊，彌補了M背帶過于柔軟的缺陷。

在容量上，B就比M要差很多了，M55升的FOSTFIRE，全部拉起來，可以裝100升左右的東西，而B的TCS最大的80升，也只能相當于普通背包60左右甚至更底的容量。外掛方面，兩家都很節約，不如那些SEA TO SUMMIT之類的。但M比B留了更多的外掛點，可以購買外掛帶加以補充。

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